Maneja con la mente gracias a Nissan

Muchas compañías están trabajando en autos que manejan usando computadoras. Los ingenieros de Nissan están trabajando para volver a poner su cerebro en el proceso pero sin, necesariamente, involucrar sus manos y pies.

Están investigando tecnología que utiliza sensores de ondas cerebrales para detectar lo que un conductor intenta hacer en la siguiente fracción de segundo o, en un automóvil que conduce solo, lo que espera que haga el automóvil.

En un automóvil impulsado por humanos, la tecnología llamada cerebro a vehículo podría acortar los tiempos de reacción. Los sensores podrían detectar, por ejemplo, la intención del conductor de pisar los frenos. Los frenos podrían aplicarse inmediatamente, incluso antes de que el pie del conductor haya tocado el pedal del freno.

Los investigadores también están observando las ondas cerebrales cuando el automóvil hace algo que el conductor no esperaba. Esa información podría usarse para hacer que los autos que conducen de forma autónoma sean menos desconcertantes para los ocupantes haciendo que el auto se comporte, en la medida de lo posible, de la manera que lo haría el conductor.

sensor cerebral nissan 2


Antes de que esta tecnología pudiera ponerse en camino, la tecnología del sensor necesitaría alguna mejora.
La tecnología también podría usarse para ajustar cosas como la temperatura interna del automóvil y la posición de los asientos para que los ocupantes se sientan más cómodos.

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Los sujetos de investigación usan dispositivos tipo casco que detectan la actividad de las ondas cerebrales. Al leer la actividad cerebral, los automóviles pueden tomar medidas, como girar el volante o frenar, hasta medio segundo antes de lo que el conductor podría hacerlo por sí mismo.

Nissan espera tener alguna versión de esta tecnología lista para usar en el mundo real dentro de cinco a 10 años, dijo el portavoz de Nissan Nicholas Maxfield. Sin embargo, antes de que eso pueda suceder, tanto el dispositivo sensor, que en la actualidad es un gorro cubierto de cables, como el software de interpretación de ondas cerebrales necesitan mejorarse, dijo.

Nissan está desarrollando una forma de ayudar a los conductores a ejecutar maniobras evasivas más rápido utilizando la tecnología de ondas cerebrales, anunció hoy la compañía. Al reconocer si un conductor está a punto de frenar, desviarse o realizar algún otro movimiento evasivo, Nissan dice que esta interfaz de "cerebro a vehículo" podría ayudar a un automóvil con capacidades semiautónomas a comenzar esas acciones entre 0.2 y 0.5 segundos más rápido.

La compañía planea exhibir esta tecnología la próxima semana en Consumer Electronics Show en Las Vegas, Nevada. Pero los detalles son ligeros. "Es algo que se está mostrando en una fase relativamente temprana, y aún no está cerca de la implementación", dijo un representante de Nissan por correo electrónico. "Nuestro objetivo es la aplicación práctica en 5 a 10 años".

La capacidad de medir e interpretar las neuronas que disparan en el cerebro ha recorrido un largo camino a lo largo de los años, y es posible asociar esos patrones con actividades específicas. Sin embargo, los dispositivos que normalmente se utilizan para realizar estas mediciones pueden ser engorrosos y vienen con limitaciones.

La principal forma de medir estos patrones eléctricos en el cerebro de una persona es con un método llamado electroencefalografía o EEG. Esta tecnología requiere el uso de un auricular punteado con electrodos que presionan directamente contra el cuero cabelludo de una persona o se acercan lo más posible.

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