Coches del futuro

La industria del motor indica cuatro elementos fundamentales para el futuro en los próximos 15 años: la conducción autónoma, la conexión, la electricidad y el diseño inteligente.
Los fabricantes  de componentes electrónicos indican que en el año 2019 empezaran a vender coches completamente autónomos. En 2020 se prevé que se venderán 10 millones de coches. Y en el año 2030 más del 15% de los vehículos pueden ser independientes.
el objetivo es conducir de forma más segura (el factor humano está presente en el 90% de los casos de accidentes en las vias) y más eficiente (un tráfico más fluido y descongestionado). A partir de ello, la consultora KPMG considera que la reducción de la mortalidad en las carreteras será tan evidente que las leyes no tienen más remedio que adaptarse a 2030.
Para realizar una experiencia de conducción aún lejos, los pasajeros pueden conectarse e interactuar con sus marcas favoritas, personalizar su contenido, conectarse a una gasolinera o un restaurante durante su viaje.
-Es la propuesta de OnStar Go, la primera plataforma cognitiva de la movilidad en la industria del automóvil, el, fruto de la unión de OnStar y IBM Watson. Incluso el contenido de sus propias marcas, como valor añadido para sus clientes.
Hoy existen en el mundo 28 macrociudades más de 10 millones de personas; en 2050 el 60% de la población mundial vivirá en macrociudades decenas de millones de habitantes… y de sus vehículos. Coches en la demanda, hiperconectados, autónomos y eléctricos son la única solución para estos gigantes de las ciudades inteligentes son habitables.
De hecho, ya estamos viendo los coches capaces de 'hablar' con la nube y muy pronto nos veremos coches interrelacionados entre sí o con otros sistemas (tecnología Car-to-X), de modo que se pueden detectar de accidente o de las malas condiciones de la carretera incluso a través de la niebla. Además, se incluyen otros sistemas como Intellilux de Opel, que se divide cada faro en varios más pequeños, para iluminar el máximo de la carretera es posible sin deslumbrar a otros usuarios. El coche se selecciona automáticamente con la ayuda de la cámara, además de conseguir la adaptación de las esquinas y contar con la tecnología LED.
lo que respecta a los coches eléctricos y otras alternativas sin motor de combustión, interna, en el año 2030 será ya el 50% de los vehículos vendidos, en comparación con 10% en la actualidad (en un 3% en España). Sin embargo, la independencia de los motores eléctricos de la aún reducida viajes largos y baterías capaces de soportar 500 o 600 km, es probable que se pesadas, caras o su recarga requerirá mucho tiempo.
Opel Ampera-e, cuyo lanzamiento está previsto para este año en el 2017, promete una autonomía de 500 kilómetros. Otra alternativa son los vehículos impulsados por hidrógeno, se convierte en electricidad mediante pilas de combustible (fuel cell). El motor que acaba de salir el vapor de agua en la atmósfera.
coches en la propiedad también pasarán a mejor vida. Teniendo en cuenta que sólo se utilizan 4% del tiempo mientras que el 80% del viario se dedica al automóvil, la norma va a compartir el coche y pagar una suscripción mensual, modelo de Transporte como servicio, tal, como se propone en Lyft y General Motors con Express Drive Program. Incluso con la flota de coches autónomos en el futuro. Airbus incluso desarrolla la plataforma de aeronaves que van a trabajar como taxi autónomas. El proyecto poco se sabe, excepto su nombre clave: Vahana.
diseños sino que también debe ser inteligente para adaptarse a las nuevas ciudades. Probablemente el coche estándar todavía tienen el asiento y las ruedas, pero tal vez en lugar de la dirección será el joystick y puede que la sustitución de la pantalla en el parabrisas. La fibra de carbono, aluminio y otros materiales más ligeros y resistentes sustituirán a los de acero. Llos diseños serán aerodinámica.
y, por último, es necesario afrontar con éxito el reto de la Ciberseguridad. Los recientes descubrimientos de vulnerabilidades en vehículos de diferentes fabricantes han llevado a una comprensión real y generalizada de que un coche conectado es también un coche expuesto.

Coches del futuro

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